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  二十一世纪的文明衝突并非只在国家之间发

来源:申博手机版   日期:2019-04-22

  

 

  图:黄龙石涧是有名的行山热点,景色优美但难度亦高 网上图片

  【大公报讯】突发组报道:昨日是复活节首天假期,黄雨“赠兴”四个多小时,其间,全港普遍录得超过50毫米雨量,而新界部分地区更录得逾100毫米,最少有三宗塌树及一宗山泥倾泻报告。最严重的事故,是有六男女(15至60岁)在大屿山黄龙石涧,因山洪暴发而被困,需由政府飞行服务队直升机救起,幸而没有人受伤。

  强雷雨区影响珠江口一带,昨中午过后,本港上空开始乌云密布,持续落大雨,天文台在下午2时40分发出黄色暴雨警告,元朗录得最高51毫米雨量,屯门达47毫米,北区最高达37毫米,荃湾及大埔则录得最高35毫米雨量,各区均出现水浸,尤以新界北区最为严重,行人及车辆要涉水而行。在九龙区,由彩虹道通往龙翔道往荃湾的支路近斧山道的唯一行车线,严重水浸,车辆要改用其他道路;而昂坪360及缆车服务也一度暂停服务。

  消防急流中涉水拯救

  行黄龙石涧被困事件於昨午5时许发生,5女1男因山洪暴发,未能离开,遂报警求助。消防及警员接报到场,约一小时后,他们分批乘坐飞行服务队直升机,安全抵达东涌的飞行服务队基地,毋须送院。

  网上流传一段疑是当时黄龙石涧山洪暴发的片段,约8名消防员进行搜救,有站在急流中间大石,助同袍繫上攀山绳於急流中涉水而行。

  另外,6名男女民安队员,昨午到大埔八仙岭郊野公园执行职务,亦遇上突如其来的山洪暴发,因而被困,要由其他队员救落山,无人受伤。天文台於昨晚7时10分取消黄雨警告,截至晚上9时,有三宗塌树及一宗山泥倾泻报告。

  近一段时间以来,随着舆论的聚焦,汽车销售行业的乱象逐渐被揭露,4S店里的“坑”也渐露马脚。那么,到底是什么原因导致4S店里“坑”出不穷呢?记者就此进行了调查。

  行业乱象屡禁不止,“按下葫芦浮起瓢”

  汽车消费领域长期以来一直是消费者投诉的重点。根据中消协发布的数据显示,在2018年全国具体商品投诉中,汽车及零部件投诉高居榜首。

  2018年汽车消费占我国社会消费品零售总额的比重为26.8%。大部分消费者在进行汽车消费时,或多或少地都遭遇过销售环节设下的“坑”,如被强制收取“金融服务费”等。

  据行业监管部门调查,购车消费中的违规“衍生收费”还有很多,包括“强制装潢”“强制保险”等不一而足。而在车辆后期的维修保养中,一些4S店“偷换零部件”“增加维修工时”“不按三包法退换车辆”等问题也不同程度存在。

  针对这些问题,我国各级市场监管部门一直在加大对行业乱象的打击力度。2017年,浙江全省工商(市场监管)部门就启动了为期4个月的汽车消费领域专项执法行动;2018年,河南省商务厅从当年4月开始在全省开展汽车销售市场专项执法百日行动“回头看”活动……然而,严查的时候违规现象偃旗息鼓,“风头一过”又卷土重来。

  投资多家互联网车企的博泉投资有限公司董事长卢博实说:“4S店投资、运营成本都很高,目前行业整体利润减少,厂家给经销商下的任务、指标依然很多,于是这些4S店就会打歪主意,从而造成整个行业的乱象‘按下葫芦浮起瓢’。”

  “亏本卖车”成为扭曲市场秩序的诱因

  “价格倒挂”“亏本卖车”已成为大部分汽车经销商面临的严峻问题。某4S店销售人员表示,除部分特定车型销路较好,甚至需要加价预订外,大部分车型只有靠打折才卖得出去。

  一位从事汽车销售工作20年的李经理透露,一辆新车指导价20万元,进价约18万元,市场终端售价为16万元,经销商每卖出一辆就会亏损2万元。以该型号车型每月单店平均销量40辆来计算,每月单纯一款车型销售造成的亏损就达80余万元。“于是,经销商就会想尽办法在各种‘衍生收费’上做文章。”

  “金融购车服务费为贷款比例的6%,贷款10万元就会收取0.6万元左右的服务手续费;抵押担保费0.2万元;代办上牌费0.1万元;新车装潢约1万元;行业保险返利15%,0.1万元左右。如果所有‘衍生收费项目’客户都愿意购买,就基本上可以补齐亏损差价。”李经理说。

  但是,很少有客户会将销售环节上的“营销套路”照单全收,这样亏损不能完全弥补。西安某汽车销售企业的管理人员表示,售后服务中的“产值”,以及完成厂家计划考核销量后的厂家返利,就成了另一个重要的盈利来源。

  “以一辆销售额为20万元的汽车计算,假设完成厂家全年计划2000辆目标,便可获总销售额4亿元的2%奖励,约800万元的厂家返利。”该管理人员说,为了获得这个奖励,各经销商就会打价格战以完成厂家制定的营销任务。

  而对于造成“价格倒挂”的成因,汽车行业投资人熊先生认为,目前汽车厂商之间的竞争愈发激烈,但技术创新速度较慢,传统产能过剩,大量的车辆生产出来后压向经销商,成为经销商必须卖出去的库存压力。“同时,不少品牌厂家疯狂扩网,在一个地方过度增加经销商,导致经销商之间竞争白热化,只能打价格战。”

  汽车行业投资人张先生说,2008年至2013年大部分经销商是盈利的。从2013年至今,汽车销售行业受多重因素影响,颓势明显,尤其近两年,大部分经销商已开始赔钱,只有依靠各类“套路”弥补亏空。

  汽车销售行业转型升级迫在眉睫

  “但这并不能成为4S店损害消费者权益的理由。”西安市市场监管局高新分局副局长刘林说,“此次事件爆发后,陕西省、西安市都已开展打击汽车消费领域乱象的专项行动。”

  在采访中,多位汽车销售人士承认自身的做法存在问题,愿意接受整改。但他们同时表示,当前汽车销售行业也需要转型升级,厂家与销售商之间应建立更为和谐的关系。

  “未来4S店的模式肯定是要改变的,走向轻资产、集约化将是方向。比如目前特斯拉的销售模式,线下建体验店、线上选车订车,没有中间环节。这样既能节省经销商大量资金成本,土地、人工成本等也会大幅降低。”卢博实说,“目前传统4S店模式已经到了生命周期末期,更加高效、便捷、集约化的销售模式即将到来。”

  但也有业内人士认为,彻底扭转传统4S店销售模式仍需要一段时间。李经理说,目前厂家强势、经销商弱势体现在三个方面:“第一,厂家在同一个城市可以任意批建新的4S店,既有经销商无权过问。第二,大部分经销商没有向厂家选择性订货的权力,经销商的库存结构完全取决于厂家的出库计划,敢于叫板的经销商,下一年度代理资格就可能出现问题。第三,投资一家4S店至少需要3000万-4000万元,如果是高端品牌则可能需要上亿元资金,经销商即便对厂家不满,也很难有能力更换品牌、重建渠道。”

  4月18日,亚马逊中国正式发表声明,为了寻求战略转型,将于今年7月18日起、停止为亚马逊中国网站上的第三方卖家提供卖家服务。未来将只保留云计算、Kindle和跨境贸易业务,亚马逊进入中国15年从最辉煌的时候占市场份额20%左右,一直到今天占市场份额只占到0.6%,这期间究竟发生了什么?这家全球最大的电商企业,为何会在中国,这个全球最大的电商市场败走麦城?

  

 

  4月20日,央视财经频道《央视财经评论》栏目邀请中国社科院财经战略研究院互联网经济研究室主任李勇坚、央广财经评论员王冠做客演播室,进行深入分析。

  亚马逊输在了哪里?

  李勇坚:亚马逊缺乏适应中国市场的创新

  中国社科院财经战略研究院互联网经济研究室主任 李勇坚:从本质上来说,亚马逊作出这个决定,我觉得主要的原因是它缺乏适应中国市场的创新。亚马逊本来是创新能力非常强的公司,它在全球做了很多的创新,包括商业模式创新、技术创新,它都做得很好。但是到中国之后,没有跟上中国创新的步伐。

  举个例子,比如电商会员制,亚马逊在全球做得都非常成功,但是在中国做得很一般。什么原因?非常简单,中国电商也做会员制,而且都是学亚马逊的,但是它们讲创新。亚马逊的会员制主要是免运费,卖得还巨贵:1年388元。那么,京东一开始会员制,1年99元起价,后来慢慢地建立在生态上面,比如说,京东的会员可以抢酒店的八五折,比如会员捆绑爱奇艺的服务,它建立在一个生态体系上面,不单是会员制,更是形成一个服务的体系。而这些方面亚马逊都没有跟上,它还是把美国的那一套原封不动地搬过来。

  第二个创新,这两年我们整个中国电商的商业模式创新提得很快,像短视频,像O2O线上线下联动,包括大的电商跟线下联营。在这些方面,亚马逊基本上没有什么动作。

  王冠:起大早赶晚集 亚马逊输在水土不服

  央广财经评论员 王冠:打个比方,亚马逊有点像是外籍的大牌球员,曾经拿过欧冠,乘兴而来现在败兴退出。为什么欧冠的球员,踢中超却踢得这么别扭?在我看来,亚马逊之所以起大早赶晚集,真的是输在水土不服。

  先说起大早,实际上它2004年收购了卓越网花了7500万美元,在2004年这是很高的价格。它在收购了卓越网之后,当时是信心满满,因为亚马逊在北美的业务拓展已经非常好了,它在国际市场已经积累了很多的成功经验,包括物流体系,包括数据链等等。

  但是它有几个没想到:首先没想到的是内地整个电商爆发得这么快。2009年双十一开始,亚马逊表现得比较傲娇:没参加,你们中国电商企业搞大联欢我就不参加了。

  另外一方面,它没有考虑到中国消费者对于效率的期待。亚马逊曾经引以为豪的物流配送效率:保证两天送到。但是今天我们来看,两天送到,根本满足不了中国消费者对于物流的期待和胃口。

  而且更关键的一点,我想替亚马逊说一句话,因为它是很成熟的国际球员的打法,一定程度上它对于本土化比较糙的技术动作,它要么是没想到,要么就是没适应。换一种视角,我们在互联网电商爆发的初期,有不少企业都经历过野蛮生长,而亚马逊带着成熟的体系也好,企业文化也好,没能适应这样一种局面。

  此外,亚马逊在文化上对于中国的国情也缺乏了解。我问一位同事,你觉得在亚马逊买东西最不爽的是什么?她立刻脱口出而出:没有买家秀。这个其实很关键,买家秀是大家刷淘宝非常看重的一点。显然以上这几点,亚马逊都没有能及时抓住。

  市场新调整 电商怎么变?

  李勇坚:勇于求变 要有能力适应多变的消费者

  中国社科院财经战略研究院互联网经济研究室主任 李勇坚:我们电商要适应多变的消费者。中国市场有一个特点,就是我们的消费者在时刻地变化,比如说70后讲性价比,90后讲潮牌,00后讲体验互动这些东西,如果你电商商业模式不适应这些变化,还是强调电商只是一个渠道,只是把商品弄到你的渠道来卖的话,恐怕你未来的路会走得很艰难。如果还单靠价格战,单靠性价比这么几招,很难保持流量的增长或者销售量的增长。

  我们本土电商也面临国际化的问题,国际化首先要解决三个问题:第一,把我们的模式搬到国外去的时候,一定要考虑到当地的文化背景和消费者的习惯还有消费者的需求,我们不能再一味沿用我们这一套模式,虽然我们在中国已经做得很成功了;第二,从整个本土电商来说,中国习惯于价格战、性价比等,但是在国外一定要关注消费者的需求痛点在什么地方,不单单是价格战;第三,本土电商走出去,管理层一定要做本土化,所以亚马逊很重要的就是本土化程度不够。

  王冠:亚马逊仍然是值得尊重的企业

  央广财经评论员 王冠:我们看到在中国的电商市场,亚马逊现在是比较被动。但是实际上,我特别要强调的是,亚马逊依然是值得尊敬的企业,它现在是全球最顶级的,市值超过9000亿美元的互联网巨头,我们不能用简单的一家电商企业来定义它。

  在上一个财年,亚马逊整个云计算收入增长幅度超过45%,整个云计算所创造的营收达到了250亿美元以上,增长的幅度非常大,在它的整个规模中的占比也在不断地提升。所以它具备用高科技再为其他的业务赋能的能力。

  与此同时,尽管退出了中国市场,但是实际上亚马逊在全球市场的占有率,远远高过国内包括阿里、京东等电商巨头,它还有非常多的值得我们学习的地方。

  

 

  “社民连”主席吴文远早前发起所谓众筹行动,集资在《苹果日报》头版刊出无聊攻击前特首梁振英的广告,该广告以所谓“香港人忍耐力有限公司”之名刊登,内容荒诞无聊,表面对梁振英冷嘲热讽,实际是不知所云,自暴其醜。吴文远只是政坛小丑,当年靠投向黄毓民在“社民连”冒起,但黄毓民能贵之,黄毓民能贱之,很快他就被打入冷宫,之后儘管黄毓民出走,但他在政坛依然浮浮沉沉,在社民连当个“无兵司令”,参加选举屡战屡败,一事无成,现在竟然靠这样无聊广告博取存在感,这不啻是从政者的最大悲哀,而《苹果日报》沦落到只能得靠这些三流政客提供广告“续命”,更加等而下之。

  吴文远成肥佬黎“马仔”?

  吴文远刊登广告抽水,完全是出师无名,为什麼梁振英要批评《苹果日报》?这不是个人恩怨,因为《苹果》多年来一直无理抹黑攻击梁振英,但梁振英从来不予理睬,也没有发动杯葛,显然梁振英并非因为《苹果》多年的恶意针对而作出制裁。恰恰相反,梁振英这次出手是出於公道和义愤。

  早前《苹果日报》主笔李怡接二连三发表冷血言论污衊已逝原港区人大代表王敏刚,其冷血无耻令人髮指,也引起社会各界的谴责,但李怡却一副“死猪不怕开水烫”的态度,梁振英出於义愤,於是在网上张贴《苹果》的广告商,呼籲网民抵制。这不但是出於公义,也是国际社会制裁无良传媒的惯常手段。

  传媒虽然是第四权,是“无冕皇帝”,但不代表所作所为就不受监管,不代表可以胡作非为,例如英美不少媒体过去就因为其节目主持人发表不当言论,例如歧视、诽谤、煽动仇恨等,因而被各界谴责,并号召广告商杯葛,以惩罚黑心传媒,这本是常事,也是一种民间制衡。《苹果》多年来造假新闻、造谣不可胜数,李怡诅咒政敌、诅咒同胞,甚至诅咒当年四川地震的死者,早已没有一点人的气味,这样的人、这样的传媒要求社会杯葛以示惩戒有何不可?

  况且,梁振英不过以个人身份表达对《苹果》的不满,以个人之力对抗无良传媒,何以记协要急不及待的出来批评,难道李怡诅咒他人、《苹果》造谣就可以,梁振英仗义执言就是施压,这是什麼道理?难道在记协心中,《苹果》和港台就是老虎屁股摸不得?明白到事件始末源由,就可以知道吴文远的抽水广告根本出师无名,更是贼喊捉贼,吴文远颠倒是非的小丑行径,尽显其政棍本色。

  更令人不齿的是,吴文远以及一些早年为黎智英打工,却因为毫无表现被裁的所谓“广告营销专家”,为了讨好旧主,故意炒作事件,真正目的不过是借题发挥,为《苹果》拉广告赚收入,为主子效犬马之劳,也为自己博取人气。一班反对派政客及文人本来与事件无关,亦纷纷出来加上一脚,呼籲所谓众筹,更推动支持者筹钱到《苹果》登广告,这样的受益者是谁?当然就是每日广告数十隻手指数得晒的《苹果》。这些政客及无耻广告人大力鼓动一班支持者夹钱登广告,不过是为了向金主显示自己价值,尤其是一向不待见的吴文远,更要藉着这次表现向黎智英卖乖示好,表示自己尚有价值,既可以为《苹果》打击政敌,又可以拉广告,希望将来金主可以给他更多机会,包括明年的立法会选举让他挂帅出战,所以才有了这些肉麻擦鞋的表现。

  《苹果》用行动驱赶广告商

  吴文远为《苹果》拉来了一个头版广告,未来不排除也会有其他政客效法,但这可以救得到《苹果》吗?恐怕只是他们一厢情愿。《苹果》近年的衰落一方面与外国主子“闩水喉”有关。自从2014年非法“佔中”的“港版颜色革命”功败垂成之后,外国主子发觉长期的投入与成果不相符,花了这麼多钱,培养的“香港众志”一铺清袋,“颜色革命”没戏,反对派又“烂泥扶不上壁”,令主子意兴阑珊之下大幅减少投放,自然令《苹果》营运大受影响。

  另一方面,《苹果》愈走愈激、反中反昏了脑的极端路线,不但引起广告商的反感,更令其不断流失读者,致销量不断下跌,报纸愈印愈薄,广告愈出愈少,这难道都是因为打压使然?当然不是,主要原因还是《苹果》的立场和编採方针不得人心,不断流失广告和读者。现在《苹果》病急乱投医,为了拯救败局,竟然借政治抽水来招徕广告,这不过是饮鸩止渴,以为可以借政治增加广告,但结果只会将《苹果》的政治面目进一步暴露於读者面前、广告商面前。《苹果》不断炒作政治,一些广告商也会担心其政治鬥争的偏激色彩,会影响其广告效果,《苹果》愈玩愈激,吴文远小丑广告继续刊出,只会令更多广告商却步,令更多读者却步,吴文远以为可以为主子鞍前马后,结果反加速《苹果》衰亡,很快其报章可能就只剩下吴文远的政治广告了,这样《苹果》还可以维持下去吗?有这样的“智将”,反对派近年江河日下又岂是无因。

  海外医生来港执业问题近日闹得沸沸扬扬,医疗业界众说纷纭,市民议论纷纷,特区政府则似在静观其变,适当时间才会“出手”。

  有关议题之所以如此备受关注,原因只有一个,就是本港医生人手短缺,已经是一个长期存在和难以解决的问题。公营医院平日已经“门限为穿”,遇上大规模流感,病人固然辛苦排队,医护人员也要“踩晒雪屐”,医生“连轴转”连续三十多个小时On Call已成常态。

  而另一个令医生人手短缺问题更形突出的原因,是本港人口将持续老化,提升医疗服务质素、兴建更多新医院,亦已成特区政府未来施政重点。

  因此,在供求失衡和保障市民健康的大前提下,今天,放宽海外医生来港执业,已经是一个具有迫切性的现实课题,而不应再是一个没完没了争论下去的议题。

  事实是,放宽海外医生来港执业,是一个高度专业、学术的,同时也涉及到整体市民利益的複杂问题,不能简单化处之,不是一句欢迎或拒绝便可解决。但事情也的确已经到了必须有所突破的境地,不能再一成不变、“一本通书读到老”,而箇中关键,是医疗专业团体的态度和取向。

  无庸讳言,本港具有世界一流水準的医疗专业和服务,其中关键,就是有一支高水平、高质素的医生专业队伍,包括极其严格的培训和考试制度。在本港,只有成绩最顶尖的学生才会有机会入读大学医学院,每年的“十优状元”十个有八、九个选医科。这是不争的事实。但同样,伴随这高质、严谨专业体制的,是一个几近密封式的人事体系,从大学医学院、专科医学院到医院、医管局和医生团体,要想打破这个“承传”体系,几乎是不可能的事。

  过去,不要说“非英联邦”体系的海外医生想来港执业,就是同属英联邦医疗体系的国家、地区以至初期香港中文大学医学院的毕业生,也不知费了多大的劲才争得到一席立足之地,至於传统中医中藥业界,只是想不被歧视和排挤,也已经够难的了。

  因此,眼前事实,虽未至“鱼与熊掌”,但要在维持本地高水準医疗专业地位与质素的同时向“外人”打开一扇门,确实并非易事。部分坚持墨守成规、寸步不让的保守势力固然已不合时宜,必须要变,但轻易说一句放宽,海外医生只需来港短期工作,甚至不必考试就可以在港执业,那后果同样也是不可取和不负责任的。

  置身“必须改变”和“如何改变”之间如何取捨、如何自处,医疗业界和专业团体必须拿出一个合理可行的办法向社会和市民交代,这裏面,人心社情不能忽视,特区政府也必须切实负起决策责任,不能再让市民看病难、医护工作难的局面继续下去。市民大众都会同意,本港高水平的医疗专业体系和準则必须维持,但与时俱进、合情合理的改变也是势在必行和不可抗拒的。

  从任何角度看来,二十一世纪的首二十年都会是人类历史上最为古怪的时代。二十一世纪以“九一一”惨剧作为开端,自始以下,美国与伊斯兰世界的武力衝突几乎未曾止息。今年十八岁的美国青年,自出生以来国家都处於战争状态。这种长时间的战争,在历史上亦是稀有的。

  政治经济学家亨廷顿在其《文明衝突论》一文中指出,人类文化间的差异,在全球化的推动下,将会酿成后冷战时代的大型衝突。在经济全球化下,文化之间交流与日俱增,同时由此衍生出民族间的牴触情绪。双方互不理解,继至以纷争或争夺利益解决衝突;非但耗费心力,更难以互利合作。中国自2008年起不断向外地输出资金,参与世界各国不同项目;自“一带一路”理念提出及亚洲投资银行成立后,中国在东南亚、海湾地区、非洲的角色日益明显,如何避免欧美过去与当地文化酿成的文化衝突,将成为这些项目成功的基石。文化智商的重要性,将在未来十年持续增加。是以,我们有必要明瞭自二十一世纪以来,多元文化造成的全新挑战。

  文明衝突的日常生活化

  二十一世纪的文明衝突并非只在国家之间发生,而在经济全球化推动下延伸至日常生活。即便长年处於单一民族为主体的日本,近年也因人口老化及出生率下降,而出现劳动力不足。政府急必需要新的劳动力,措施包括鼓励女性加入劳动市场和生育。但二者其实难以并存,急切之际,从东南亚输入外劳乃成了较为可靠的出路。日本《出入境管埋法修正案》於去年十二月通过,计劃在五年内引入约三十五万外籍劳工。此举在国内如读者所能预料般引起强烈争议:日本民族意识强烈,文化体系亦自成一家,外来人口难以轻言融入。一般民众对於外劳的抗拒情绪高涨,多次遊行反对其政策。日本社会潜在着不同文化架构,根深蒂固。外国人难以理解或融入其中。本地僱主普遍因外劳工作文化与日本不同而多有批评,故不时有外国工人亦多对日本工作环境怨怼甚多。早年就有越南留学生在日本实习时,表示无法适应其企业工时之长,及工时外饮酒应酬等文化。日本每年流失五十万人口,亦难以简单接纳外来劳工,其经济所受损害或明或暗都难以估算。

  从外地引入资金又何尝不会造成外国投资者及本地居民的纠纷?在“一带一路”计劃中举足轻重的非洲各国,中国投资者投资已逾千亿美元,亦为当地居民带来大量现代化的工作机会。但从非洲劳方的角度而言,东亚高效率的工作文化与环境,却不是所有本地居民可以适应。另一方面,伴随中国资金而来的中国精英在非洲的生活也需要与当地生活圈子协调。自2008年以来,外赴非洲各地的中国工人早逾百万,中国在非洲的“可见度”自是日益增多。在资讯流通难以全面的情况下,当地亦有一些居民因资讯不足而“妖魔化”中国在非工作人口。

  在中国企业早年进军非洲时,就曾因为文化差异,且未掌握在外调处纠纷之方式,酿成不幸事故。举例说,伊斯兰教国家的各类信条,并非外来工作人口可以在未经训练的情况下简单习得,但当地人却会视外来移民的无知为对其习俗的肆意不尊重。这样的事故在七十年代日本资金进入东南亚时时有发生。

  那麼,如何可做到互相包容?自古以来,不同价值体系之间因差异而起干戈,亦是常事。此乃人性追求美善的扭曲表达,不足为奇。即使同一信仰,亦可以相杀如仇。欧洲的基督宗教不同宗派之间就在1618至1648年间,以长达三十年的时间争战。八百万死伤过后,欧洲新教和旧教的代表终於签订《西伐利亚和约》,结束三十年战争,尊重各国主权,将宗教与政治事务分离。这是西方古典文化包容概念的起源。

  古典与现代的多元与包容

  但对今天来说,这一套传统调解文化之间衝突的原则业已逐渐过时。在二十世纪末以来,洲际的人口流动较过去更为普遍,而资金的流动更是在冷战完结后以几何级数上升。传统来说与异文化接触的机会多局限於社会的政、商精英,但现在“多元”已在全球大部分地区成为事实,难以逆转。“包容”及与全球文化相关的知识自然也要成为公民的基本技能。回到中国在“一带一路”的尴尬处境:过去中国就海外投资与当地文化矛盾的解决办法,多局限於对中国员工的训练与教育。但事实上,需要更多文化知识的并不止於外出工作的华人。假使中国自视为二十一世纪世界经济、文化的主要贡献者,中国有必要更清楚地将自身的文化与生活方式向世界各国介绍。相对於培训大学水平精英的孔子学院,鼓励及资助“一带一路”发展中国家在基础教育中向下一代介绍中华文化、资助当地青年到中国留学,可能是更实在的解决方针。

  笔者在沙特阿拉伯研究工作期间,一位同事就因少年时获得中国提供的奖学金而在河南郑州大学学习数年。他在大学年代遊览中国大江南北,南至深圳、东莞,北及黑龙江。回国后,在沙特阿拉伯推广中医藥与针灸等中国文化,希望能引进中医进入海湾地区。这种故事在不少来华留学生身上可以找到,较於官方推动的活动更灵活地进入当地人的生活当中,令外国人愈益亲厚中国文化。二十一世纪所需要的异文化之间相互包容,乃可建於这一些真实的情感。